航空材料鋁合金為什么要陽極氧化處理
什么是陽極氧化
陽極氧化鋁合金材料應(yīng)用在航空領(lǐng)域的要求
因此,鋁合金應(yīng)用在汽車、航空航天等領(lǐng)域時,對材質(zhì)的要求較高,不僅要求強(qiáng)度高、塑性好,還要求具有良好的抗腐蝕性能。
航空鋁合金材料的制備加工是一項繁瑣且精細(xì)化的過程,涉及的關(guān)鍵控制點很多,包括加工成型,熱處理、陽極氧化等一體化加工過程。
對鋁合金材料的正確加工處理,能夠提供零件的性能,保障鋁合金材料表面具備高性能的殘余壓應(yīng)力,積極提升疲勞壽命,以免干擾鋁合金材料的實踐應(yīng)用,滿足航空制造的基本需求,體現(xiàn)出鋁合金材料加工的重要性。
陽極氧化工藝廣泛用于航空航天、汽車和國防工業(yè),以及許多其他需要高性能和持久耐用性的應(yīng)用。
陽極氧化的工藝過程是什么
陽極氧化的工藝過程為機(jī)械拋光——除油——水洗——化學(xué)拋光——水洗——陽極氧化——水洗——封閉—-機(jī)械光亮。
鋁材陽極氧化流程中的注意事項:
1.鋁合金產(chǎn)品在除油處理后,應(yīng)立即進(jìn)行氧化,不應(yīng)放置過久。鋁型材在制作氧化膜時,要全部浸入電解液中,槽電壓從頭至尾要平穩(wěn)一致,同一批產(chǎn)品,須一致,這一點即使在染色時亦應(yīng)遵循。
2.在陽極氧化過程中,電解質(zhì)中溶液的鋁、銅、鐵等不斷增加,影響鋁鑄件的光澤等。當(dāng)鋁含量大于24克/升,銅大于0.02克/升,鐵含量大于2.5克/升時,電解液應(yīng)考慮更換。
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